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卷积2682021
20206线程车辆排放监督环境保护国际专题讨论会 |
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文章号 | 01028 | |
页数 | 13 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202126801028 | |
在线发布 | 2021年6月11日 |
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26801028(2021)
研究不同测试周期对低温排放和光插件混合汽车燃料消耗的影响
中国汽车技术研究中心
*对应作者 :yangfan2017@catarc.ac.cn
论文基础是装有1.5L调频直接注入汽油引擎的插件混合车,研究原型车辆在WLTC市、WLTC和CLTC-P三种不同周期条件下的排放和燃料消耗特征结果表明,对四种污染物:CO、THC、NMHC和NOx、WLTC市周期排放量最大、WLTC周期排放量最小、CLTC-P周期排放量居中对N2O而言,WLTC周期合并排放最大,CLTC-P周期合并排放最小,WLTC市周期合并排放中心WLTC市条件合并燃料消耗约1.3倍于WLTC全周期合并燃料消耗CLTC-P条件下总耗油量约为WLTC全周期1.25倍第一阶段循环为排放量和燃料消耗量最高阶段
关键字 :插件混合/低温排放/燃料消耗/WLTC循环/CLTC-P循环
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