开放存取
问题 |
E3S网页汇编
卷积10,2016
一号st可持续能源与环境开发国际会议 |
|
---|---|---|
文章号 | 千百百三 | |
页数 | 7 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20161000073 | |
在线发布 | 2016年10月17日 |
必威主页
10000732016
客车排放系数分析
波兹南理工大学Combustion引擎运输学院,波兰波兹南60-965
a/对应作者 :jacek.pielecha@put.poznan.pl
文章提供客车排放测量研究,测试条件实战-实时驱动排放使用便携式排放测量系统设备类型概述RDE测试的一个特征是测试是在波兰公路条件下完成的,因此参数可能不同于大多数欧洲联盟国家采用的对应参数。基于发现车辆排放达标系数得到开发,特征是在同质测试或正常操作条件下分量增加(或下降)与车辆排放限值标准(选择排放类)相关开展研究并计算合格系数允许对各种排放类车辆进行环境影响评估,同时允许及早采取行动限制客运车辆中选定部件的排放量使用的方法和计量方法也可以应用到其他类型车辆上(例如:重税或越野车辆)或用其他燃料驱动的车辆
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2016
开存文章分发创用CC授权4.0允许在任何介质上不受限制使用、分发和复制,只要原创作品正确引用
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间