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卷积3522022
7线程能源科学应用国际会议 |
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文章号 | 03015 | |
页数 | 6 | |
段内 | 能源可持续性和能源环境科学 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202235203015 | |
在线发布 | 2022年6月27日 |
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35203015 (2022年)
以ELI方法载重商业车辆各种车辆的污染物排放和CO2排放
一号CATARC汽车测试中心Tianjin有限公司中国天津300300
2东丰刘州汽车有限公司中国广西545000
3中国环境科学院北京市100012
*对应作者 :ligang@vecc.org.cn
不同车辆加载中的污染物和二氧化碳在倾卸卡车上接受调查,最大设计总重18000公斤引擎循环法实现测试一致性,因为EIL可使用相同的道路、驱动器和车辆模型。结果显示,总CO2排放增加,而刹车专用CO2排放随着车辆加载增加而减少车辆加载增加时PN总和特增量提高NOx、THC和CO载荷效果规律性不显著有必要综合考虑原排气量因引擎运行点变化和SCR催化效率因SCR温变换而发生的变化DPF生成器也需要关注,因为CO2、PN和NOx排放量在此期间会快速增加
关键字 :重载商业车辆/污染物排放/CO2排放/Engine-in-loop/Viles加载
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