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卷积2332021
20202后端科技创新国际学术交流会议 |
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文章号 | 03009 | |
页数 | 6 | |
段内 | HCCE20-Hydralic工程 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202123303009 | |
在线发布 | 2021年1月27日 |
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23303009(2021)
新建高速铁路和现有线基础构建不同重叠填充类型下沉积变形控制研究
一号中国铁路二大集团公司LTD成都公司四川市610031
2东桥大学南昌江西市330013
3江西省南昌工程研发中心
*通讯写作者:160161781@qq.com
高速铁路子级填充将增加现有线的归结和变换 。..................... 使用有限元素分析平台2D. 考虑现有线本身的归结......... 论文分析新老子级圈类型的影响. 层填充新子级对实施现有子级的教程结果说明如下要点:(1) 与不同的重叠表型相比,不同的填充点对现有线的解决有较大影响高度0.6m宽度1.0m.研究结果可以为优化相似路床宽度构造提供参考
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