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E3S网页汇编
卷积802019
2018国际可再生能源和环境工程会议(REEE2018) |
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文章号 | 01004 | |
页数 | 5 | |
段内 | 清洁能源和工程 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20198001004 | |
在线发布 | 2019年1月15日 |
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8001004(2019年)
确定影响运输中可再生能源持续开发的因素
一号Trofimuk石油地质学和地球物理学院SBRAS
2新西伯斯克州立大学
目前马达交通是形成可持续经济发展长期政策的关键构件之一。分析电车交通耗能结构是必要的,有助于更好地了解影响可再生能源在运输中份额增加的因素,并了解向最小或无温室气体排放车辆过渡的具体支持措施的有效性构建集成回归模型,随机和固定效果回归模型,以显示所选择因素对可再生能源和电在车辆能源消耗结构中所占比重的影响2005-2017年31个欧洲国家评价结果表明,允许识别国家集团的标准是每部车的环境运输税量。税收量较高的国家有影响因素,如腐败感知指数、能源生产率、人均总环境税和高中高技术制造部门和知识密集型服务部门就业低税分化国家消费受研究强度指数、腐败感知指数和环境与劳动税分享的影响
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