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卷积156 2020
4线程地震工程减灾国际会议 |
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文章号 | 02005 | |
页数 | 8 | |
段内 | 地理技术 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202015602005 | |
在线发布 | 2020年3月13日 |
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15602005(2020年)
Gabion保留墙31+800路-Padang市边界高速公路滑动故障分析
一号Magister课程土木工程系Andalas大学教程
2土木工程系Andalas大学,印度尼西亚Padang
*对应作者 :ing106hans@gmail.com
2010年8月,Km 31+800LubukSerrasih-Padang市边界国家路段滑坡为了防止进一步损害,必须立即修复,搭建保值墙由于修复如此紧急,稳定分析物理和机械参数由文献数据确定稳定性分析考虑了翻转、滑动和土壤承载能力的危险关于滑动稳定性分析,摩擦值只考虑土壤与保留墙基值之间的交互作用,并假设接触区等于保留墙整个基值的全面积建设完成后滑动故障因回填库压力而发生这项研究使用现场调查和实验室测试测定的土壤和加博参数对保留墙稳定性重新分析重新分析时假设摩擦接触区介于土壤与保留墙线网格之间有了这些参数和假设后,滑动故障的主要原因变得清晰化,表明这种方法提高保值屏蔽分析的精度
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2020
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